封面新闻记者 粟裕 卢荡

4月28日，交通输送部举行新闻发布会，先容“五一”假期出行干事保险关系情况。公路局副局长杨亮在会上先容，近期，正在部分省份积极适宜开展“手机+”无卡方便通行先行试点。“手机+”无卡方便通行并不是要取代现在的ETC、东谈主工收费等现存收费模式，而是行动有意补充，与之永恒并行、协同发展，公众可阐明自己的需要来取舍收费模式。

交通输送部公路局副局长杨亮。

杨亮先容，为更好舒服全球出行需求，在渊博调研、久了策动的基础上，与畴昔大家在高速公路上通行东谈主工收费车谈时既要泊车取卡、又要还卡支付的操作不同，这种模式依托手机提供干事、以车牌识别时候记载车辆信息，能匡助大家已矣“免领卡、免还卡”通行高速。

“不错料念念，这种模式不但使用起来更为直爽，还不详减少车辆通行时刻，提朝上作恶果。但愿通过实施这种高速公路收费新模式，让大家的出行更省心、更自得、更方便。”杨亮说。

为确保新模式自在落地、与现存体系高效协同，进行了系统性缱绻与部署，要点围绕模式定位、干事进口、安全保险三个中枢维度，世界杯(中国)制定了周全的实施决策和保险举措。

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下一步，鼓舞责任将严格撤职“三先三后”的审慎原则，即“先东谈主工收费车谈、后ETC车谈”“先客车、后货车”“先出口、后进口”，确保时候纯熟、初始踏实后再冉冉拓展。阐明试点标的，到2026年底，在川渝、江苏等地区的收费站东谈主工收费车谈上，就不错选拔“手机+”无卡方便通行模式参加高速公路，并可在寰宇各地自便出口无卡泊车支付后通行。后续，将阐明试点情况，冉冉扩大实施限度。

他还先容，长入干事进口，打造寰宇一体化干事集聚。现在，江苏“茉莉畅行”、重庆“高速码上行”等场合平台已先行开展试点，为车主提供了初步的无卡通行体验。为惩办场合平台干事地域受限的问题，咱们正在加速树立寰宇长入的“e路流畅”干事进口。

该部级平台将行动全网长入的干事总错误，与各省平台已矣用户体系互通、业务数据互联。非注册用户可通过扫码模式在收费站完成通行与支付；注册用户则可享受“进口自动识别抬杆、出口扫码支付”的更高阶干事。瞻望“e路流畅”平台将于近期完成里面测试并面向全网用户通达。

杨亮说，畴昔，车主可目田取舍使用部级平台或任一省级平台通行寰宇高速公路世界杯体育官方网站，享受方法、长入、方便的一站式干事。

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